J’ai testé la sacoche Apidura Racing Top Tube 2L sur plusieurs sorties bikepacking depuis 3 ans maintenant.
Légère, étanche, facile d’accès… sur le papier, elle coche toutes les cases.
Mais est-ce qu’elle tient vraiment en conditions réelles ?
Voici mon retour terrain, entre traversée de la France, Poco Loco et longues journées à vélo.
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Apidura Racing Long Top Tube Pack – Pour la qualité et la compacité
Pourquoi j’ai choisi la sacoche Apidura Racing Top Tube 2L
Avant de commencer ce test, je voulais vous expliquer pourquoi j’ai choisi cette sacoche top tube Apidura plutôt qu’une autre.
La raison est simple : après avoir longtemps utilisé de petits modèles d’environ 1 litre, j’en ai vite trouvé les limites.
Il me fallait plus de place, notamment pour tout emporter lors de ma traversée de la France.
Et il y a trois ans, il n’y avait pas tant de choix que ça sur le marché.
Comme j’avais déjà d’autres sacoches Apidura dont j’étais satisfait, j’ai naturellement opté pour la Apidura Racing Top Tube 2L.
Alors qu’est ce qu’elle a de différent ? Caractéristiques de la sacoche Apidura Top Tube
Pour mieux comprendre ce qu’elle vaut sur le terrain, voyons d’abord les caractéristiques techniques de la sacoche Apidura Racing Top Tube 2L : volume, fixation, matériaux… tout ce qu’il faut savoir pour voir si elle vous convient.
Volume et dimensions
Cette sacoche top tube n’existe qu’en une seule taille : 2 litres.
Et dans 2L, on peut déjà glisser pas mal d’affaires utiles pour le bikepacking : crème solaire, barres de nutrition, multitool, batterie externe…
Sur les petits cadres, ça peut être limite. Et même si ça passe, il faut veiller à ce que le tube supérieur ne soit pas trop haut. Sinon, il y a un risque de s’asseoir dessus en descendant de la selle.
Côté largeur en revanche, aucun souci : avec seulement 4,5 cm, les genoux ne frottent pas, même en danseuse.
De mon côté, ces dimensions ne m’ont jamais gêné, même en gravel ou sur des sentiers un peu techniques.
Matériaux et fabrication
Cette sacoche Apidura Racing Top Tube est fabriquée en Hexalon, un tissu développé spécialement pour la marque.
Il offre un excellent compromis entre : résistance à l’abrasion, imperméabilité, et légèreté.
Le résultat ? Un poids reste très contenu, à peine 200 grammes pour 2 litres de contenance.
Côté fabrication, c’est vraiment du solide.
Les finitions sont propres, le passage au niveau des sangles est renforcé et tout est pensé pour durer. Même avec un usage intensif en bikepacking !
Et je ne peux que confirmer : après trois ans de sorties régulières, la sacoche est encore comme neuve.
Fixation et stabilité sur le cadre
La fixation de la sacoche Apidura Racing Top Tube se fait à l’aide de cinq sangles velcro solides :
- Trois sur le top tube
- Une sur la colonne de direction
- Une sur le tube de selle
Ce système permet d’avoir une bonne stabilité globale, mais tout dépend de la forme de votre cadre.
Sur un top tube rond, la sacoche peut avoir tendance à tanguer légèrement d’un côté à l’autre.
Rien de gênant en soi : il suffit généralement de resserrer les sangles ou de la recentrer en cours de route.
Sur un cadre carbone avec un top tube plat, elle tient parfaitement en place. Ce type de géométrie apporte clairement un meilleur maintien.
Détails pratiques et fonctionnalités uniques
Toutes les caractéristiques techniques, c’est bien, mais ce n’est pas ce qui rend cette sacoche top tube Apidura vraiment unique.
Voici les éléments qui, selon moi, font toute la différence en usage réel :
- Système de double ouverture : deux zips indépendants : un en haut, un en bas. Vous pouvez ouvrir seulement une partie, laisser le haut entrouvert, ou tout ouvrir. C’est super pratique en roulant ou à l’arrêt.
- Passe-câble pour batterie externe : comme sur de nombreuses sacoches, vous pouvez faire passer un câble pour recharger votre GPS tout en gardant la batterie à l’abri dans la sacoche.
- Motifs réfléchissants : tous les motifs sont réfléchissants, parfaits pour être mieux vu en conditions de faible luminosité, un vrai plus quand on roule toute la journée.
- Séparateur intérieur repositionnable : à l’intérieur, un petit panneau en tissu avec velcro permet de diviser l’espace en deux compartiments. Idéal pour organiser votre matériel.
- Fond légèrement rembourré : le fond est plus épais pour éviter que les objets lourds (comme un multitool) ne tapent contre le cadre toute la journée.
Voilà pour les petits détails qui, à l’usage, rendent cette Apidura Racing Top Tube 2L vraiment bien pensée.
Prix et où l’acheter
La sacoche Apidura Racing Top Tube 2L est vendue autour de 80 à 90 €, selon les revendeurs.
C’est clairement un budget, mais qui reste cohérent au vu de la qualité des matériaux, de la durabilité et des finitions soignées.
On peut l’acheter directement sur le site officiel d’Apidura, ou chez certains revendeurs français comme Alltricks ou LeCyclo ; selon les disponibilités.
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| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Volume | 2 litres |
| Poids | 200 grammes |
| Dimensions | 44 cm (longueur) x 4,5 cm (épaisseur) x 10 cm (hauteur) |
| Matériaux | Tissu Hexalon (léger, résistant et léger) |
| Fixation | 5 sangles velcro (top tube, direction, tige) |
| Détails pratiques | Double zip, passe-câble, séparateur interne, motifs réfléchissant, fond rembourré |
| Prix | Entre 80 et 90 € selon les revendeurs |
Test terrain : mon avis après 3 ans d’utilisation
J’ai utilisé cette sacoche Apidura Racing Top Tube sur plusieurs aventures en bikepacking, bien avant même que Route du Vélo n’existe.
Elle m’a accompagné sur une traversée de la France en 11 jours, une Poco Loco Metz–Amsterdam et de nombreux week-ends d’exploration et même des 200km.
D’ailleurs, si cette distance est votre prochain objectif, je vous donne quelques astuces pour réussir votre premier 200km.
Autant dire qu’elle a vu du paysage. Et après tous ces kilomètres, il est temps de vous dire ce que j’en pense vraiment.
Résistance et durabilité
Trois ans après l’avoir installée sur mon vélo, j’ai presque l’impression qu’elle sort encore de son carton.
Seuls les tissus intérieurs sont un peu noircis par la poussière, et légèrement usés à certains endroits. Mais honnêtement, le tissu gris clair reste super pratique pour retrouver facilement ce qu’on cherche à l’intérieur.
Niveau résistance, c’est un sans faute : les sangles sont en parfait état, les velcros accrochent toujours aussi bien.
Le seul bémol : deux sangles ne sont pas amovibles, ce qui peut poser problème si elles tombent au même endroit que les fixations d’une sacoche de cadre.
Mais globalement, pour ce qui est de la durabilité, c’est du 100 % Apidura. Solide et fiable.
Confort et accessibilité
C’est une sacoche qu’on utilise tout le temps et ça se ressent sur l’importance du confort.
Dans mon cas, aucune gêne au pédalage : les genoux passent loin, même en danseuse.
Le seul moment où ça peut frotter un peu, c’est quand je porte un pantalon de pluie, mais c’est assez rare.
Côté accessibilité, le système de double zip est vraiment bien pensé. Je laissais souvent la fermeture du haut entrouverte pour accéder facilement à mes fruits secs en roulant.
À l’usage, je trouve ce système plus pratique que celui de la Cyclite Top Tube Large (test dispo ici).
La structure interne semi-rigide est aussi un atout : elle empêche la sacoche de se déformer ou de venir frotter les genoux.
En contrepartie, elle est un peu rigide, ce qui peut limiter l’espace pour des objets plus larges. Mais c’est aussi ce qui lui donne sa bonne tenue.
Avantages et inconvénients de la sacoche Apidura Racing 2L
Après toutes ces aventures à vélo, voici un petit récapitulatif de pourquoi j’adore cette sacoche et ce qui pourrait être amélioré.
Ce que j’ai aimé
- Sa taille de 2 litres : parfait pour emporter toujours plus de matériel.
- Sa robustesse : après toutes ces aventures en bikepacking elle est comme neuve.
- Son poids : 200 grammes pour une si grande sacoche top tube c’est parfait.
Ce qui pourrait être amélioré
- Le volume toujours un peu mensongé : c’est un véritable problème car cela s’applique à l’ensemble des sacoches que j’ai.
- Sa stabilité pas toujours au top : du fait de sa hauteur elle peut avoir à pencher d’un côté.
Mon verdict : pour qui est faite cette sacoche Apidura ?
Si vous cherchez une sacoche top tube spacieuse, bien conçue, facile d’accès et capable de résister à tout, la Apidura Racing 2L est un excellent choix.
Elle n’est pas parfaite, mais elle coche les cases pour les longues sorties, les voyages et les cyclistes qui aiment le matériel fiable et durable.
Elle permet d’exploiter pleinement l’espace disponible sur le cadre, un espace facilement accessible, même en roulant.
Alors oui, cette sacoche est un peu chère — mais sa qualité de fabrication fait qu’elle sera encore là dans trois ans, en excellent état.
Et surtout, pendant vos aventures, vous pourrez compter sur sa solidité. Et ça, c’est peut-être ce qui compte le plus.
Où acheter la sacoche Apidura Top Tube 2L ?
Vous pouvez la retrouver chez différents revendeur, notamment Alltricks et LeCyclo, mais également sur le site officiel de Apidura (attention aux frais de douanes tout de même).
Apidura Racing Long Top Tube Pack
Avec ses 2L de stockage, je n’ai pas trouvé d’autre produit aussi volumineux et facile à utiliser. C’est un incontournable.
Quelles alternatives à la sacoche Apidura Racing Top Tube ?
En 3 ans, de nouveaux modèles sont sorties et il y a maintenant l’embarras du choix, voici quelques saocches sismilaires :
Cyclite Top Tube Bag Large / 01
La version grande de leur sacoche top tube, l’équivalent d’une Apidura Racing top tube de 2 litres
Zefal Z Adventure T3
La sacoche top tube large au plus petit prix, à peine 30 euros, pas si lourde et étanche. Seul sa solidité pourra être un problème si vous comptez partir longtemps !
Restrap Race top tube 2L
La version sur toute la longueur, avec ses 2 litres de capacité, vous permettra d’emmener quelques accessoires supplémentaires.
FAQ : questions fréquentes sur la sacoche Apidura Top Tube
La sacoche Apidura Top Tube est-elle vraiment étanche ?
Oui, elle est fabriquée en tissu Hexalon, un matériau imperméable développé par Apidura. De plus, elle utilise un zip étanche qui protège efficacement le contenu de la pluie ou des projections d’eau.
Combien pèse la sacoche Apidura Racing Top Tube 2L ?
Elle pèse environ 200 grammes, ce qui est très léger pour une sacoche de cette taille (2 litres). Elle reste donc parfaitement adaptée aux pratiques longues distances ou bikepacking.
Peut-on fixer la sacoche Apidura Top Tube avec des vis (bolt-on) ?
Non, ce modèle utilise uniquement un système de sangles velcro pour la fixation (5 au total). Il n’est pas compatible avec les cadres disposant d’inserts “bolt-on” sur le top tube.
La sacoche est-elle compatible avec tous les cadres ?
Elle est compatible avec la plupart des cadres, mais attention : avec ses 44 cm de long, elle peut être difficile à monter sur les cadres de petite taille ou avec des top tubes très inclinés. Vérifiez bien les dimensions avant l’achat.
Quelle est la différence entre les sacoches Apidura et celles d’autres marques ?
Les sacoches Apidura sont réputées pour leur qualité de fabrication, leur design minimaliste, et leur durabilité. Elles sont souvent plus légères, mais les volumes annoncés peuvent sembler plus petits que chez la concurrence. Il est donc important de se fier aux dimensions réelles plutôt qu’au chiffre en litres.
Marvin
de Route du Vélo
Amoureux du vélo sous toutes ses formes, de la route, au gravel en passant par le VTT, toujours partant pour partir à l’aventure en bikepacking pour explorer la beauté de nos régions !
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Marvin de Route du Vélo
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