Pour beaucoup d’entre nous, le home trainer est devenu le passage obligé de l’hiver, presque aussi précieux qu’un bon cuissard.
Quand la météo se déchaîne, les journées raccourcissent ou que les températures frôlent le zéro, s’entraîner chez soi reste possible grâce au home trainer connecté de Wahoo.
Parmi l’offre pléthorique, le Wahoo Kickr Core 2 est le modèle milieu de gamme de Wahoo, à 549,99 € sur le site de la marque.
Je l’ai acheté avec mes propres moyens et je roule dessus depuis l’hiver dernier, après environ 10 000 km sur la première génération.
Zwift, ROUVY, séances structurées en mode ERG : voici mon retour d’expérience complet, avec des chiffres mesurés.
Pour la transparence, je vous explique aussi comment je teste le matériel sur le site.
Wahoo Kickr Core 2
Mon home trainer, acheté de ma poche : pédalage fluide, puissance régulière en mode ERG et aucune panne, comme sur mon Core 1 et ses 10 000 km.
Mon avis en 30 secondes
Le Kickr Core 2, c’est le home trainer que j’utilise tout l’hiver, pour mes séances structurées comme pour rouler sur Zwift ou ROUVY.
Son point fort, c’est la régularité : la puissance ne bouge quasiment pas en mode ERG et le pédalage reste fluide, même quand ça pousse.
Côté défauts : il affiche 2,5 à 3 % de moins que mes pédales Assioma et, face au Core 1, seul le Wi-Fi change vraiment.
Côté solidité, aucune panne, ni sur celui-ci ni sur mon Core 1 et ses 10 000 km !
Découverte du Wahoo Kickr Core 2
Qu’est-ce que le Kickr Core 2 et à qui est-il destiné ?
Le Wahoo Kickr Core 2, c’est avant tout un home trainer connecté à transmission directe.
Concrètement, la roue arrière du vélo est retirée pour fixer la cassette sur l’axe du home trainer.
Sur ma version, la cassette 11 vitesses est même déjà montée au déballage du carton !
Le résultat est un pédalage fluide, silencieux et très réaliste par rapport aux modèles plus classiques à rouleaux ou à friction sur le pneu.
C’est stable, rien ne grince, et la sensation sur les longues séances se rapproche vraiment de la route.
Ce smart trainer n’est ni un gadget d’entrée de gamme, ni un outil réservé exclusivement aux pros.
Il vise les cyclistes réguliers et motivés qui souhaitent maintenir leur forme, peu importe la météo.
Que vous consacriez des heures à Zwift, que vous vous entraîniez sérieusement au watt près ou que vous rouliez pour le fun, le Kickr Core 2 s’adapte à tous les profils d’entraînement.
Ce qui change avec la version 2
À première vue, le Kickr Core 2 conserve l’allure de son prédécesseur, mais Wahoo a intégré des améliorations bien pratiques.
Le mode course (Race Mode), qui transmet les données dix fois plus vite selon Wahoo, pour une réactivité au quart de tour.
Du wifi directement sur le home trainer pour éviter les problèmes de connexions ou conflit entre les appareils Bluetooth.
Et quelques petits détails comme les pieds redessinés pour plus de stabilité ou des led qui indiquent plus aisément le statut du home trainer.
Autre bon point : les adaptateurs pour axe traversant (thru-axle) 12×142 et 12×148 sont toujours inclus dans la boîte.
Un réel avantage pour ceux qui roulent sur plusieurs vélos, notamment en gravel ou vélo de route moderne.
La compatibilité avec les périphériques signés Wahoo, comme le Kickr Climb et le Kickr Headwind, est toujours assurée.
Résultat : immersion maximale, pour un entraînement en intérieur toujours plus réaliste.
Ce n’est pas une révolution technologique, mais une mise à jour qui améliore la première version de ce Kickr Core.
Version Zwift Cog & Click ou cassette 11 vitesses ?
Le Kickr Core 2 existe en deux versions, au même prix de 549,99 € chez Wahoo : avec une cassette 11 vitesses ou avec le Zwift Cog & Click.
Le Zwift Cog, c’est un pignon unique qui remplace la cassette, le Zwift Click, c’est une petite commande au guidon qui pilote 24 vitesses virtuelles.
L’intérêt ? Plus besoin d’avoir le même nombre de vitesses que la cassette du home trainer : Decathlon et Garmin annoncent le Zwift Cog compatible avec la plupart des transmissions de 8 à 13 vitesses.
Perso, j’ai la version avec cassette, mon gravel est en 11 vitesses : la cassette reste sur le home trainer et je n’ai jamais rien eu à régler.
Le Zwift Cog, je ne l’ai pas testé.
Si votre vélo a le même nombre de vitesses que la cassette, la version classique fait très bien le job, si vous changez souvent de vélo ou si vous roulez surtout sur Zwift, le Cog simplifie tout.
Et si vous avez déjà la version cassette, le kit Zwift Cog & Click se vend aussi à part.
Montage et compatibilité
La simplicité et la polyvalence sont les maîtres-mots de ce Wahoo Core deuxième génération.
Installation sur le vélo : une étape simple pour beaucoup de modèles
Pas besoin d’être mécano pour monter votre home trainer Wahoo Kickr Core 2.
On retire la roue arrière et on fixe le cadre sur l’axe adapté, livré avec l’appareil.
La compatibilité est l’un de ses grands points forts : route, gravel, cyclocross, frein à disque ou patins, tout passe.
Par exemple, un vélo gravel en 12×142 mm se monte sans aucun ajustement, il suffit de mettre le bon adaptateur.
Et pour un VTT en Boost, on retourne une petite pièce métallique de l’adaptateur pour passer en 12 x 148 : moins de 10 secondes !
Et niveau stabilité, même sous des attaques à plus de 600 watts, rien ne bouge : un bon point pour ce home trainer Wahoo.
Connexion avec les applications d’entraînement : une fluidité renforcée
Dès les premières minutes, on sent que la marque Wahoo a soigné l’expérience utilisateur.
Le Kickr Core 2 se connecte via ANT+, ANT+ FE-C et Bluetooth, sans accroc ni délai.
Que vous utilisiez Zwift, TrainerRoad, Rouvy, Kinomap ou Wahoo SYSTM, la mise en route est rapide et claire.
Pas besoin de perdre du temps dans des menus obscurs, la détection du home trainer est quasi instantanée.
Et pour les plus exigeants, le mode ANT+ multi-connexions permet de diviser les signaux vers plusieurs appareils pour éviter les conflits.
Compteur GPS, montre de sport ou PC, tout peut recevoir les données du Kickr Core en simultané, sans perte.
Perso, je lance toujours mon compteur Wahoo ELEMNT Roam 3 en parallèle de Zwift, pour garder toutes mes données au même endroit.
Performance et sensations
Le pédalage, un vrai point fort
Dès les premiers tours, le coup de pédale est fluide et naturel.
Grâce au volant d’inertie de 5,4 kg annoncé par Wahoo, chaque coup de pédale reproduit une sensation agréable et fluide.
Les transitions quand la résistance augmente sur Zwift sont progressives et très proches du réel et l’appli elle-même ? Je vous donne mon avis sur Zwift après six hivers, prix de l’abonnement compris !
Pas d’effet de palier ou de sauts brutaux dans la résistance : la montée se fait en douceur.
En sprint, le home trainer reste imperturbable, même à haute intensité.
Le niveau de silence est également bluffant : seul le bruit de la transmission du vélo reste perceptible.
Un véritable atout pour les utilisateurs qui roulent tôt le matin ou tard en soirée sans vouloir déranger leur entourage.
Ou tous ceux qui vivent en appartement et ne veulent pas déranger les voisins (aucune plainte de mon côté !)
Capteur de puissance : ce que j’ai mesuré avec mes pédales
Wahoo annonce une précision de ±2 %, pendant longtemps, je n’avais rien pour le vérifier.
Depuis octobre, je roule avec des pédales Favero Assioma MX-2 : j’ai enfin pu comparer !
Résultat : pour 205 W demandés en mode ERG, mes pédales affichaient 210 à 211 W, soit 2,5 à 3 % de plus que le Kickr.
Le calcul : pourquoi mes pédales affichent 3 % de plus
Le Kickr mesure la puissance au moyeu, donc après les pertes de la chaîne.
Mes pédales la mesurent à la source, avant toute perte.
J’ai simplement baissé ma FTP de 2,5 % dans ROUVY (239 W au lieu de 245) et le 21 octobre, j’avais 240 et 241 W aux pédales pour une cible de 240 W !
Le Kickr ne ment pas : il ne mesure pas au même endroit.
Et surtout, la mesure est régulière : sur un bloc au seuil en mode ERG, ma puissance ne varie que de 6 à 8 W (en écart-type).
L’important n’est pas tant la tolérance que la régularité, si le chiffre est un peu décalé mais stable d’une séance à l’autre, vous vous entraînez avec des valeurs fiables !
Pas de dérive anormale ni de pic fantôme : c’est une base sérieuse pour progresser au watt près.
Comparaison avec la première génération
Si vous possédez déjà un Kickr Core de première génération, voici ce qui change réellement avec cette version améliorée.
Différences entre le Kickr Core 1 et 2
J’ai roulé environ 10 000 km sur la première génération avant de passer au Core 2 et honnêtement, les deux font la même chose !
Les vraies différences : le Wi-Fi, les pieds plats plus stables, des LED plus lisibles et le mode course annoncé par Wahoo.
Pour le reste, pédalage, silence, précision, je n’ai senti aucune différence.
J’ai changé parce que j’en avais la possibilité, pas parce que mon Core 1 posait un problème, je l’ai d’ailleurs revendu en main propre.
Si vous avez déjà un Kickr Core 1, gardez-le : changer pour changer, ça ne vaut pas le coup.
Et si vous trouvez un Core 1 d’occasion en bon état, c’est une très bonne affaire.
Où se situe le Kickr Core 2 face à la concurrence ?
Est-ce le bon choix, ou y a-t-il plus compétitif chez la concurrence dans cette fourchette de prix ?
Faut-il choisir le Kickr Core 2 ou le Van Rysel D500 ?
C’est la question que beaucoup se posent : le Van Rysel D500 coûte 399,99 € chez Decathlon, contre 549,99 € pour le Kickr Core 2 chez Wahoo.
Sur le papier, Decathlon annonce 1 500 W, 15 % de pente et ±2,5 % de précision, sans simulation de descente, Wahoo annonce 1 800 W, 16 % de pente, 10 % de descente et ±2 % de précision.
Je n’ai pas testé le D500, mais un pote l’a acheté et il en est vraiment très content.
Si votre budget s’arrête à 400 €, le D500 fait le job, si vous roulez plusieurs fois par semaine tout l’hiver, je reprendrais le Kickr Core 2 sans hésiter.
D’ailleurs, si vous cherchez le Kickr Core 2 chez Decathlon, il n’y est vendu que par des vendeurs tiers de la marketplace.
Comparaison avec les autres home trainers intelligents
Sur le segment des smart trainers à moins de 900 €, la concurrence est rude.
Mais le Kickr Core 2 tire son épingle du jeu grâce à un équilibre solide entre fonctionnalités et confort d’usage.
Les modèles Decathlon sont intéressants, bien que moins puissants : 600 W annoncés pour le Van Rysel D100, 1 500 W pour le D500.
Les Elite et les Tacx de cette gamme de prix, je ne les ai pas testés.
Pour mes séances longues comme pour les intervalles, il ne m’a jamais lâché, l’intégration complète avec l’écosystème Wahoo en fait également une solution complète si notamment vous avez un compteur de la marque.
C’est plus qu’un home trainer, c’est une plateforme complète pour s’entraîner chez soi efficacement.
Est-ce un bon investissement pour un usage régulier ?
Si vous roulez plusieurs fois par semaine en intérieur, que vous préparez des objectifs sérieux ou que vous cherchez un équipement fiable, la réponse est oui.
Le Kickr Core 2 ne vous décevra pas, quelle que soit l’intensité de votre entraînement.
Ce home trainer Wahoo s’adresse clairement aux pratiquants réguliers, soucieux de leur performance qui veulent garder leur niveau en hiver.
Pour moins de 600 €, il offre stabilité, compatibilité avec de nombreux standards actuels et une vraie robustesse dans le temps.
Vous achetez une fois, vous utilisez des années : c’est un investissement intelligent pour tout cycliste sérieux, mon Core 1 en est la preuve : 10 000 km sans une seule panne avant que je le revende.
Et si vous hésitez encore entre plusieurs modèles, je vous explique comment choisir votre home trainer selon votre budget.
Où acheter le Wahoo Kickr Core 2 ?
Le Kickr Core 2 se trouve chez Alltricks, c’est là que je vous conseille de le prendre :
Wahoo Kickr Core 2
Mon home trainer, acheté de ma poche : pédalage fluide, puissance régulière en mode ERG et aucune panne, comme sur mon Core 1 et ses 10 000 km.
Quelques accessoires pour compléter votre expérience sur home trainer
Le Wahoo Kickr Core 2 se suffit déjà à lui-même, mais il y a quelques accessoires qui changent vraiment le confort au quotidien.
Pas forcément besoin de tout acheter d’un coup, mais certains compléments rendent les séances plus agréables, surtout si vous roulez souvent en intérieur.
Wahoo KICKR MAT
Le tapis Wahoo permet de protéger le sol de la transpiration, de limiter un peu les vibrations et de rendre l’installation plus propre au quotidien.
C’est le tapis que j’ai sous mon home trainer : il protège le sol de la transpiration et rend l’installation plus propre.
Wahoo Trackr HR
La ceinture cardio Wahoo complète bien le home trainer en apportant une donnée supplémentaire utile pour mieux suivre l’intensité et structurer ses entraînements.
C’est ma ceinture cardio depuis mon test du Roam 3 : pour lire le cardio face à la puissance, elle fait le job, sans prise de tête.
Wahoo Fitness Kickr Headwind
Le ventilateur Wahoo devient vite un vrai plus sur home trainer, car il aide à mieux gérer la chaleur et rend les longues séances beaucoup plus confortables.
Le Headwind règle sa vitesse sur votre vitesse ou votre fréquence cardiaque, selon Wahoo.
Je ne l’ai pas : j’utilise deux ventilateurs Xiaomi connectés, pilotés depuis mon téléphone.
À 279,99 €, le Headwind reste un vrai plus plutôt qu’un indispensable… mais un ventilateur, lui, est indispensable !
Les alternatives au Wahoo Kickr Core 2
Je compare tous ces modèles budget par budget dans mon guide pour choisir un home trainer.
Pour moins cher ou pour plus haut de gamme, voici ceux que je regarderais (sans les avoir testés) :
Van Rysel D100
Sélectionné, pas testé : le ticket d’entrée de Decathlon pour s’entraîner avec une vraie mesure de puissance, sans se ruiner.
Van Rysel D500
Le home trainer connecté de Decathlon pour s’entraîner sérieusement sur Zwift sans viser le haut de gamme.
Elite Avanti
Sélectionné, pas testé : l’alternative Elite à transmission directe, dans la même gamme de prix que le Kickr Core 2.
Tacx NEO 2T Smart
Un home trainer haut de gamme qui simule les pavés et le gravier, pour ceux qui ont déjà tout le reste.
FAQ
Quelle différence entre le Kickr Core 1 et le Kickr Core 2 ?
Surtout le Wi-Fi, les pieds plats et le mode course annoncé par Wahoo. Pour le pédalage, le silence et la précision, je n’ai senti aucune différence après 10 000 km sur le premier.
Kickr Core 2 ou Van Rysel D500 ?
Le D500 suffit si votre budget s’arrête autour de 400 €. Pour rouler plusieurs fois par semaine tout l’hiver, je reprendrais le Kickr Core 2, plus puissant sur le papier et capable de simuler les descentes.
Faut-il prendre la version Zwift Cog & Click ou la version cassette ?
La version cassette si votre vélo a le même nombre de vitesses, c’est celle que j’utilise. Le Zwift Cog devient intéressant si vous changez souvent de vélo ou si vous roulez surtout sur Zwift.
Le Kickr Core 2 est-il compatible avec un VTT ou un gravel ?
Oui, Wahoo fournit les adaptateurs pour les axes traversants 12 x 142 et 12 x 148 (Boost). Il faut juste une cassette du même nombre de vitesses que votre transmission (ou le Zwift Cog).
Créateur de Route du Vélo
Aventurier à vélo, je monte et entretiens mes vélos moi-même. Alors quand je teste du matériel de bikepacking, je vous dis franchement ce qui tient la route et ce qui lâche.
Des articles susceptibles de vous intéresser
Vous en voulez encore plus ? Ça tombe bien, je vous ai sélectionné quelques articles pour approfondir vos connaissances, les voici :
Testé depuis août 2025, plus de 3 500 km en 2026. Voir comment je teste Le Wahoo ELEMNT Roam 3, aussi appelé Roam v3, c’est le compteur GPS qui a remplacé mon Garmin en août 2025 et après des années…
L’arrivée imminente de la saison hivernale signifie qu’il est temps de réduire nos sorties en extérieur quotidiennes pour des raisons de sécurité. Les journées raccourcissent rapidement, les températures chutent, et il est crucial de prendre ces éléments en considération lorsque…
Entre octobre 2020 et janvier 2026, j’ai passé environ 340 heures sur Zwift, réparties sur six hivers et 11 259 km virtuels, mais cet hiver, je l’ai mis de côté parce que ROUVY m’a contacté pour tester sa plateforme. Et…
Cet article vous a plu ? Lâchez votre meilleure note !
Laisser un commentaire