La sacoche de selle, c’est selon moi la plus importante en bikepacking.
Si vous la choisissez mal, elle vous le fera payer tout au long de votre voyage à vélo.
Entre ballottement, gêne au niveau des cuisses ou encore bâillement, une sacoche de selle peut être source de pas mal de problèmes.
Cette Cyclite Saddle Bag en est-elle exemptée ?
C’est ce dont je vais vous parler aujourd’hui après une aventure de trois jours dans les Vosges du Nord en gravel.
Une sacoche de selle de 12,9 litres
12,9 litres, c’est le volume d’affaires que vous pourrez transporter dans cette sacoche de selle Cyclite.
Quand on la compare à ses concurrentes directes comme l’Apidura (14 ou 17 litres) ou l’Ortlieb (16,5 litres), on peut se demander si l’on ne va pas se retrouver à l’étroit.
Et pourtant, cette sacoche est tout aussi volumineuse, voire plus, avec seulement 12,9 litres !
Ça paraît impossible, non ?
Et pourtant, je mets autant, voire plus d’affaires dans cette sacoche de selle Cyclite de 12,9 litres que dans mon Apidura Expedition de 14 litres.
Alors, où est le problème ?
Le problème, c’est que chaque marque a son propre système de mesure du volume interne des sacoches.
Et pour le coup, avec les différents modèles que j’ai pu tester, une sacoche Apidura est toujours plus petite que la concurrence.
Ne vous fiez pas au litrage des sacoches, cette Cyclite est plus volumineuse que les chiffres ne le laissent penser !
Le volume c’est une chose, mais ce n’est pas le seul critère pour choisir votre sacoche de selle en bikepacking !
Un volume généreux et une sacoche compressible
Je le répète souvent dans mes articles, mais une sacoche de selle qui ne ballotte pas est une sacoche qui forme un bloc solide.
Et quel est le meilleur moyen de compresser ses affaires ? Faire le vide d’air !
Pour cela, le plus simple est d’avoir une valve de décompression.
Avec cette valve, une fois votre matériel à l’intérieur, il ne vous reste plus qu’à presser la sacoche pour faire sortir l’air.
C’est radical et c’est un véritable plus pour limiter le balancement de gauche à droite lorsqu’on est en danseuse sur le vélo.
Testé et approuvé en gravel durant ces trois jours dans les Vosges du Nord !
Mais ce n’est pas le seul moyen d’éviter d’avoir une sacoche qui se dandine.
Une fixation efficace grâce à des sangles de qualité
La compression de votre équipement, c’est une chose, mais si les sangles de fixation sont de mauvaise qualité, vous ne pourrez rien faire.
Et pour le coup, le système est un peu différent de ce que l’on voit d’habitude.
Au niveau du tube de selle, on a un système de scratch unique, mais pour la fixation aux rails de selle, c’est une boucle en métal à glisser dans une sangle en tissu.
Ça change quelque chose ?
Pas vraiment, mais à vrai dire, cela inspire confiance quant à la durabilité du système.
Je ne compte plus le nombre de fois où j’ai marché sur les boucles en plastique de ma sacoche Apidura avec mes chaussures de vélo…
Heureusement que c’est du bon plastique, mais le jour où ça cassera, je serai bien embêté !
Des fixations sur le dessus pour augmenter le transport de matériel, mais pas que…
C’est la première fois que je vois ça : un crochet pour accrocher des affaires sur le dessus.
Vous savez, le genre de crochet que l’on retrouve dans certaines sacoches pour accrocher des clés et éviter de les perdre.
Eh bien là, c’est pareil, mais sur le dessus de la sacoche.
C’est pratique pour accrocher une enceinte Bluetooth, un porte-bonheur ou pour sécuriser un vêtement, par exemple.
En plus de ce crochet, il y a des élastiques permettant d’accrocher toutes sortes d’objets.
C’est généralement à cet endroit que je fixe la nourriture récupérée en boulangerie.
Mais c’est aussi un excellent emplacement pour accrocher un cuissard à faire sécher ou une veste lorsque les températures augmentent.
Et vous pouvez utiliser le crochet pour sécuriser votre matériel : s’il tombe, il restera accroché à votre sacoche.
Aucun problème de bâillement, de ballottement ou de gêne au niveau des cuisses
Grâce à sa construction et à sa valve de décompression, cette sacoche de selle ne m’a jamais gêné.
Ranger ses affaires à l’intérieur est un jeu d’enfant, grâce au tissu intérieur pas trop collant et à la valve qui permet de faire le vide d’air.
Cette valve peut sembler anodine, mais sans air à l’intérieur de la sacoche, impossible pour elle de se plier en deux ou de se desserrer.
Même après des kilomètres de secousses sur les chemins, je n’ai pas eu à resserrer les sangles. Et ça, c’est un vrai plus !
La conception est vraiment adaptée au bikepacking, que ce soit en vélo de route ou en gravel.
Pourquoi choisir la sacoche de selle Cyclite ?
Choisir une sacoche Cyclite, c’est avant tout opter pour son poids ultra léger (à peine 329 grammes pour mon modèle), mais pas seulement.
Cette sacoche de selle ne mise pas tout sur sa légèreté :
- Stabilité à toute épreuve : que ce soit en gravel ou en vélo de route, elle ne bouge pas. Les sangles et la valve de décompression aident à réduire les ballottements.
- Étanchéité : comme bon nombre de sacoches bikepacking, elle est étanche à l’eau et à la poussière.
- Système de décompression : c’est un vrai plus qui devrait exister sur toutes les sacoches de selle et de guidon, un véritable point positif !
- Fixation de qualité : avec ses deux boucles en métal, pas de risque de se retrouver avec une sacoche impossible à fixer en raison d’une casse.
- Zone réfléchissante : pour être visible la nuit, rien de mieux que des détails réfléchissants.
- Élastiques pour augmenter le transport de matériel : c’est un détail dont je ne pourrais plus me passer, tant il est pratique de fixer de l’équipement sans avoir à ouvrir la sacoche.
- Multiples fixations pour lampe arrière : plusieurs emplacements à l’arrière de la sacoche pour fixer une lampe arrière, pratique selon le niveau de remplissage.
- Stickers de protection fournis avec chaque sacoche : pour éviter d’abîmer votre cadre, Cyclite fournit des stickers avec chaque sacoche.
Pour moi, cette sacoche de selle Cyclite coche vraiment toutes les cases.
Alors, est-ce que toutes ces promesses sur le papier se confirment une fois sur le terrain ?
Voici mon test et mon avis sur la Saddle Bag de Cyclite.
Test et avis Cyclite Saddle Bag / 01
Trois jours de gravel dans les Vosges du Nord, c’est suffisant pour donner un avis sur cette sacoche Cyclite.
Durant ce voyage, elle a tout subi : pluie, humidité, soleil, vent, chargement abusif, chocs, chemins défoncés…
Et à vrai dire, elle a survécu, je dirais même qu’elle en redemande !
Cette sacoche de selle est vraiment bien conçue et, à aucun moment, je n’ai eu à resserrer les sangles à cause des vibrations ou des chocs.
Elle ne m’a jamais gêné, que ce soit en danseuse ou lors de descentes caillouteuses.
J’ai pu y ranger toutes mes affaires habituelles, et même un peu plus que d’habitude.
Le seul point négatif ? La peinture de mon cadre a été attaquée au bas du tube de selle.
Mais c’est entièrement ma faute, j’avais protégé le cadre partout sauf à cet endroit.
Pour moi, cette sacoche est un sans-faute. Je ne vois pas ce qui pourrait être amélioré pour une future version.
Et vous, que pensez-vous de cette sacoche Cyclite ? Laissez votre avis et vos questions en commentaires !
Où acheter la sacoche de selle de Cyclite ?
Cyclite Saddle Bag / 01
La sacoche de selle est proposée en un seul volume : 12,9 litres. Pourtant elle me paraît plus grande que mon Apidura Expédition de 14 litres.
Et quelles sont les alternatives à ce modèle ?
Apidura Expedition Saddle Pack
Une sacoche bien pensée avec un petit élastique sur le dessus, idéale pour transporter quelques viennoiseries trouvées à la boulangerie.
Ortlieb Seat Pack
Proposée en deux tailles, cette sacoche de selle vous accompagnera lors de séjours ultra légers ou de bivouacs en pleine nature.
Topeak Backloader 15 litres
Avec sa contenance de 15L, vous avez une sacoche qui offre l’un des meilleurs rapports prix/volume, et ce, sans sacrifier la qualité de fabrication.
Marvin
de Route du Vélo
Amoureux du vélo sous toutes ces formes, de la route, au gravel en passant par le VTT, toujours partant pour partir à l’aventure en bikepacking pour explorer les beautés de nos régions !
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