Depuis six hivers, je passe une bonne partie de mes soirées de novembre à février sur un home trainer : 344 heures enregistrées, sans compter mes années sur un vieux Tacx.
Mais choisir son home trainer vélo, c’est vite le parcours du combattant, entre les modèles à 250 € et ceux qui dépassent les 1 000 € et la vraie peur, c’est de payer le prix fort pour un appareil qui finira dans un coin du garage…
Autant vous le dire dès maintenant : pour moi, la mesure de puissance compte bien plus que le prix !
Voici ce que trois home trainers et six hivers m’ont appris, avant que vous achetiez le vôtre.
Mon avis en 30 secondes
Un home trainer, ça sert à rouler l’hiver quand il fait nuit à 17 h et surtout à suivre des séances structurées au watt près.
Son point fort, c’est la régularité : pas de feu rouge, pas de descente, juste l’effort demandé.
Ses défauts, je les connais par cœur : la chaleur qui monte vite dans la pièce, le prix d’un modèle connecté et l’abonnement qui s’ajoute chaque mois.
Côté solidité, je n’ai jamais eu une seule panne sur mes trois home trainers ! Si vous voulez aller droit au but, voici mes trois choix :
- Petit budget : le Van Rysel D100, autour de 250 €, de quoi bien s’entraîner sans se ruiner.
- Vous roulez tout l’hiver : le Wahoo Kickr Core 2, celui que j’ai acheté et que j’utilise aujourd’hui.
- La bonne affaire : un Kickr Core 1 d’occasion, qui fait quasiment la même chose que le 2.
Six hivers, trois home trainers : d’où je parle
Tout a commencé dans la cave de mon appartement, sur un Tacx Boost, avec de la musique pour seule distraction.
Pas de prise électrique en bas… ça tombait bien, ce home trainer à roue n’en a pas besoin !
Puis à l’automne 2020, je suis passé au Wahoo Kickr Core, ma découverte du home trainer connecté, là, tout a changé : le suivi des données, les parcours virtuels, un entraînement bien plus ludique.
J’ai roulé environ 10 000 km dessus avant de le revendre pour le Kickr Core 2, que j’ai acheté de ma poche, je vous raconte tout dans mon test du Wahoo Kickr Core 2.
Côté applications, j’ai passé six hivers sur Zwift (dont un presque entier à suivre les séances de Wahoo SYSTM, l’ex-Sufferfest) et je roule cette année sur ROUVY.
Et comme Strava garde tout depuis octobre 2020, voici ce que ça donne (sans les années Tacx, qui n’ont jamais été enregistrées…) :
| Mes hivers sur home trainer | Chiffres Strava |
|---|---|
| Séances enregistrées | 355 |
| Heures | 344 h |
| Distance virtuelle | 11 343 km |
| Durée médiane d’une séance | 58 min |
| Séances de plus de 1 h 30 | 29 |
| Mois le plus chargé | janvier (83 h cumulées) |
| Part du home trainer dans mon temps de vélo | 26 % le premier hiver, 8 à 13 % ensuite |
Pour être clair, je n’ai pas testé tous les modèles de ce guide : je vous le dirai à chaque fois, comme je l’explique dans ma façon de tester.
Home trainer connecté ou non : faut-il vraiment payer plus ?
Un home trainer connecté (ou smart trainer) coûte plus cher, mais c’est le seul qui vaut vraiment l’investissement.
Mon Tacx Boost, je ne le recommande à personne, sauf avec un budget ultra serré, le bruit était infernal, le pneu chauffait à chaque séance et j’ai même crevé dessus !
Sur ce type de home trainer à roue, un rouleau frotte contre votre pneu arrière et vous réglez la résistance avec une petite manette au guidon.
Ça tourne, oui, mais sans mesure de puissance, comment savoir si vous progressez ? Impossible.
Alors vous allez me dire, un home trainer connecté à 250 €, c’est déjà un sacré budget… Je vous comprends.
Mais le jour où je suis passé au Kickr Core, j’ai découvert ce qui manquait à mes hivers dans la cave : des chiffres, un objectif et une raison de remonter sur le vélo le lendemain.
D’ailleurs, sans mesure de puissance, un home trainer ne sert pas à grand-chose pour s’entraîner, j’y reviens un peu plus bas.
Le non connecté, c’est pour dépanner, pas pour progresser.
Le coût caché : l’abonnement
Un home trainer connecté s’utilise avec une application et la plupart sont payantes.
Zwift coûte environ 20 € par mois, ROUVY 19,99 € par mois ou 179,99 € à l’année, MyWhoosh, lui, est gratuit.
Pensez à l’intégrer dans votre budget avant de comparer les prix !
Quel home trainer pour Zwift ?
Tous les home trainers connectés en ANT+ et en Bluetooth sont compatibles avec Zwift.
Les modèles récents sont même vendus avec le Zwift Cog et le Zwift Click : un pignon unique à la place de la cassette, plus une petite commande au guidon pour changer de vitesse virtuellement.
C’est le cas du D100, du D500 et du Kickr Core 2 dans leur version Zwift Cog.
Perso, j’ai roulé six hivers sur Zwift avec mon Kickr Core, en lançant toujours mon compteur GPS en parallèle (une vieille habitude pour garder toutes mes données au même endroit).
Prix de l’abonnement, plans d’entraînement, courses : je vous dis tout dans mon avis sur Zwift !
Le choix de l’application, c’est un autre sujet, que je traiterai à part !
Zwift Cog
Sélectionné, pas testé : un seul pignon à la place de la cassette et une commande au guidon pour 24 vitesses virtuelles sur Zwift et ROUVY. La solution simple quand votre transmission ne correspond pas à la cassette du home trainer.
Transmission directe, à roue ou rouleaux : lequel choisir ?
Il existe quatre grandes familles de home trainers et je n’en ai utilisé que deux.
Le home trainer à transmission directe
Sur un home trainer à transmission directe (direct drive), on enlève la roue arrière et la chaîne vient se poser sur la cassette de l’appareil.
Le résultat ? Pour moi, c’est clairement le top : de meilleures sensations, aucune usure de pneu et beaucoup moins de bruit, c’est ce que j’utilise depuis 2020 avec mes deux Kickr Core… et je ne reviendrais en arrière pour rien au monde.
Le home trainer à roue
Sur un home trainer à roue, le vélo reste entier : il est fixé par l’axe arrière et un rouleau vient se plaquer contre le pneu.
C’est moins cher et plus simple à installer, d’ailleurs, mon Tacx Boost tournait même sans électricité, grâce à sa résistance magnétique !
Mais il y a un prix à payer…
Sur un home trainer à roue, le pneu prend cher : il chauffe, il s’use et il peut finir par crever (j’en ai fait l’expérience sur mon Tacx).
C’est pour ça que j’avais acheté un pneu spécial home trainer, réservé aux séances dans la cave.
Avec une transmission directe, la question ne se pose plus : la roue arrière reste au garage !
Rouleaux libres et vélo connecté
Les rouleaux libres, ce sont trois cylindres sur lesquels le vélo est simplement posé, sans aucune fixation, je n’ai jamais roulé dessus.
Rouler sur des rouleaux, c’est surtout travailler l’équilibre et le coup de pédale, mais la plupart des modèles ne mesurent pas la puissance.
Alors rouleaux ou home trainer ? Pour s’entraîner, la question est vite réglée.
À l’opposé, le vélo connecté (ou smart bike) remplace complètement votre vélo, à des prix qui dépassent souvent les 1 500 €.
Je ne l’ai jamais testé non plus.
| Type | Prix | Bruit | Usure du pneu | Mesure de puissance | Besoin d’une prise | Réalisme du pédalage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Transmission directe | à partir d’environ 250 € | + | aucune | oui | oui | +++ |
| À roue (mon Tacx Boost) | moins cher | +++ | +++ | non | non | + |
Puissance, pente, précision : faut-il viser le watt près ?
Pas besoin : c’est sûrement la leçon la plus importante de mes six hivers !
Les fabricants mettent en avant la puissance maximale, la pente simulée et surtout la précision : ±5 % annoncés pour le Van Rysel D100, ±2 % pour le Kickr Core 2, moins de 1 % pour le Tacx Neo 2T.
Mais un home trainer peu précis n’est pas un problème s’il est régulier.
Si pour lui, 200 W, ce sont toujours ses 200 W, vous vous entraînerez très bien… simplement avec des valeurs un peu fausses.
J’en ai eu la preuve cet automne, en installant des pédales à capteur de puissance Favero Assioma MX-2 : elles affichent 2,5 à 3 % de plus que mon Kickr Core 2.
Aucune erreur pour autant, les deux ne mesurent pas au même endroit… je vous explique tout dans mon test du Kickr Core 2.
Ce qui compte vraiment, c’est d’avoir une mesure de puissance tout court.
Sans elle, s’entraîner sur un home trainer n’a pas vraiment d’intérêt : je l’ai vécu.
À l’automne 2020, en suivant un programme structuré sur Zwift, ma FTP est passée de 258 à 288 W en dix semaines, d’après trois ramp tests identiques.
Attention toutefois : le ramp test a tendance à surestimer la FTP des profils explosifs, mais la tendance était nette !
À l’inverse, après plusieurs hivers à rouler sans structure, je suis tombé à 251 W au test de janvier 2025…
Choisissez un home trainer qui mesure la puissance, la précision au pourcent près passe après.
Bon, côté puissance maximale et pente, les petits budgets ont leurs limites : 600 W et 6 % de pente pour le D100, selon Decathlon.
Il ne vous permettra pas de pousser énormément de watts ni de grimper les pentes les plus raides de Zwift, mais il permet déjà de bien s’entraîner.
Quel home trainer selon votre budget ?
Voici où j’enverrais un ami selon son budget, du plus accessible au plus cher.
Attention, je n’ai testé que le Kickr Core 2 (et son prédécesseur) : pour les autres, je vous dis pourquoi ils sont là.
Autour de 250 € : le Van Rysel D100
Le Van Rysel D100 est le home trainer connecté le plus accessible de chez Decathlon, à 249,99 € (269,99 € hors remise).
Decathlon annonce 600 W de puissance maximale, 6 % de pente et une précision de ±5 %.
C’est le home trainer pas cher qui permet déjà de suivre de vraies séances, avec une vraie mesure de puissance.
Je ne l’ai pas testé : il est là parce que c’est le ticket d’entrée le plus bas que je connaisse pour s’entraîner sérieusement.
Le seul reproche : ±5 %, c’est large, mais comme on l’a vu, la régularité compte plus que la précision, parfait pour débuter sur home trainer sans engager un gros budget !
Van Rysel D100
Sélectionné, pas testé : le ticket d’entrée de Decathlon pour s’entraîner avec une vraie mesure de puissance, sans se ruiner.
Autour de 400 € : le Van Rysel D500
Le Van Rysel D500 monte d’un cran, à 399,99 € chez Decathlon, la marque annonce 1 500 W, 15 % de pente et une précision de ±2,5 %.
Et le bruit ? Decathlon annonce 56 dB à 25 km/h (je n’ai pas pu l’écouter, mais sur le papier, c’est un home trainer silencieux).
Je ne l’ai pas testé, mais un pote l’a acheté et il en est vraiment très content, le seul reproche, d’après Decathlon : pas de simulation de descente.
Le bon choix si vous voulez vous entraîner sérieusement sans viser le haut de gamme.
Van Rysel D500
Le home trainer connecté de Decathlon pour s’entraîner sérieusement sur Zwift sans viser le haut de gamme.
Autour de 550 € : le Wahoo Kickr Core 2
Le Wahoo Kickr Core 2, c’est mon home trainer, acheté de ma poche à 549,99 € chez Wahoo.
Wahoo annonce 1 800 W, 16 % de pente, 10 % de descente et ±2 % de précision.
C’est sur lui et sur son prédécesseur que j’ai fait l’essentiel de mes 344 heures, sans jamais une panne.
Le seul reproche : si vous avez déjà un Core 1, n’en changez pas, la différence ne se sent pas (le Wi-Fi mis à part).
Je détaille d’ailleurs les différences entre le Core 1 et le Core 2 dans mon test.
Pour moi, c’est le Kickr Core 2 qu’il vous faut si vous roulez plusieurs fois par semaine tout l’hiver.
Dans la même gamme de prix, Elite propose aussi des modèles comme l’Elite Avanti, que je n’ai pas testé.
Wahoo Kickr Core 2
Mon home trainer, acheté de ma poche : pédalage fluide, puissance régulière en mode ERG et aucune panne, comme sur mon Core 1 et ses 10 000 km.
Autour de 1 000 € : le Tacx Neo 2T
Le Tacx Neo 2T Smart joue dans la cour du haut de gamme, à 999,99 € chez Garmin.
La marque annonce 2 200 W, 25 % de pente, une précision inférieure à 1 % et des vibrations qui simulent les pavés ou le gravier sur Zwift.
Je ne l’ai jamais testé et honnêtement, je ne suis pas sûr de l’intérêt pour s’entraîner.
Avec 450 € d’écart sur le Kickr Core 2, je mettrais plutôt la différence dans un bon ventilateur et une ceinture cardio.
Le haut de gamme se justifie quand vous avez déjà tout le reste… et l’envie de vous faire plaisir !
Tacx NEO 2T Smart
Un home trainer haut de gamme qui simule les pavés et le gravier, pour ceux qui ont déjà tout le reste.
La bonne affaire : un Kickr Core 1 d’occasion
Pourquoi un modèle de l’ancienne génération ? Parce que c’est l’option que je conseillerais à un ami qui veut un vrai home trainer sans payer le prix du neuf.
J’ai roulé environ 10 000 km sur mon Kickr Core 1 : il fait déjà énormément de choses très bien.
Pour trouver un home trainer d’occasion, regardez sur Leboncoin ou Troc Vélo (j’avais moi-même revendu le mien en main propre).
Le seul reproche : pas de Wi-Fi, ce qui ne m’a jamais manqué, changer pour changer, ça ne vaut clairement pas le coup !
| Modèle | Prix relevé | Puissance max annoncée | Pente max annoncée | Précision annoncée | Testé par moi |
|---|---|---|---|---|---|
| Van Rysel D100 | 249,99 € (Decathlon) | 600 W | 6 % | ±5 % | non |
| Van Rysel D500 | 399,99 € (Decathlon) | 1 500 W | 15 % | ±2,5 % | non (retour d’un ami) |
| Wahoo Kickr Core 2 | 549,99 € (Wahoo) | 1 800 W | 16 % | ±2 % | oui, acheté |
| Wahoo Kickr Core 1 | occasion | non relevé | non relevé | non relevé | oui, 10 000 km |
| Tacx Neo 2T Smart | 999,99 € (Garmin) | 2 200 W | 25 % | moins de 1 % | non |
Prix relevés sur les sites des marques le 23 octobre 2026.
Mon vélo passe-t-il sur un home trainer ?
Oui, dans la grande majorité des cas : c’est beaucoup plus simple qu’on ne le croit !
J’ai toujours mis mon gravel ou mon vélo de route dessus, jamais mon VTT : l’hiver, le VTT, je le roulais dehors.
Aujourd’hui, c’est mon BAAM Argh, mon gravel en acier à tout faire, qui va sur le Kickr Core 2.
Mais attention au carbone : certaines marques de cadres refusent l’usage sur home trainer dans leur garantie, vérifiez la vôtre avant de serrer quoi que ce soit.
Si vous avez la place et le budget, un vieux vélo dédié au home trainer règle la question.
Le montage, lui, prend une minute : on enlève la roue arrière, on fixe le cadre sur le home trainer et c’est parti.
Avec un axe traversant de 12 mm, j’utilise simplement celui de mon vélo.
Wahoo fournit les adaptateurs pour le 12 x 142 et le 12 x 148 (Boost) : sur le Kickr Core 2, on retourne une petite pièce métallique et on passe de l’un à l’autre en moins de 10 secondes.
Pour un VTT sur home trainer, regardez aussi la taille de roue acceptée : Decathlon annonce par exemple le D500 compatible avec les VTT de 26 à 29 pouces.
Pour la cassette, il vous faut le même nombre de vitesses que votre transmission, Garmin le précise d’ailleurs noir sur blanc pour ses Tacx.
Le Zwift Cog simplifie tout : un seul pignon compatible avec la plupart des transmissions de 8 à 13 vitesses, selon Decathlon et Garmin.
Côté réglages, je n’ai jamais rien eu à retoucher, ni sur mon BAAM en Shimano GRX, ni sur mon ancien Origine GTR Evo Ultra en SRAM AXS.
Dernier piège : ne touchez pas au frein arrière une fois le vélo monté, surtout avec des freins à disque hydrauliques !
Sans disque entre les plaquettes, elles se resserrent (certains glissent une cale entre les deux pour ne pas oublier).
Ventilateur, fenêtre, cardio : mon installation
Mon home trainer a commencé dans une cave, puis il est passé dans un bureau et aujourd’hui il est installé dans une chambre.
Pour un modèle connecté, il vous faut une prise électrique et un écran : ordinateur, tablette ou télé.
Sous le home trainer, j’ai mis le tapis Wahoo KICKR MAT : il protège le sol de la transpiration et rend l’installation plus propre au quotidien.
Un tapis de home trainer, ce n’est pas le plus excitant à acheter… mais votre parquet vous dira merci !
Le plus important dans mon setup ? La chaleur, de loin.
Sur une séance de tempo de trois blocs de 10 minutes à 210 W fixes, mon cœur a pris 7, puis 11, puis 15 pulsations de plus d’un bloc à l’autre, ventilateur à fond.
Pourquoi ? Parce que la chaleur s’accumule dans la pièce et c’est en grande partie pour ça que j’ai toujours trouvé l’intérieur plus dur que dehors !
Le ventilateur est indispensable, mais il ne suffit pas, il rafraîchit la peau et sèche la transpiration, mais l’air de la pièce devient chaud et humide : il faut qu’il puisse sortir, alors je roule fenêtre ouverte.
Si vous le pouvez, installez votre home trainer près d’une fenêtre.
Perso, j’ai deux ventilateurs Xiaomi connectés, achetés une trentaine d’euros il y a longtemps (de mémoire, ils valent plutôt 100 € aujourd’hui).
En général, je n’en utilise qu’un, posé sur le bureau à côté de moi, qui souffle sur le visage et le haut du torse et il tourne à fond toute la séance, sauf au début et à la fin.
Le second ajoute de l’air dans le dos, un vrai plus.
Astuce
Prenez un ventilateur que vous pouvez régler sans descendre du vélo.
Sur le home trainer, on est coincé en position : aller appuyer sur un bouton en pleine séance, c’est pénible.
Les miens se pilotent depuis l’application de mon téléphone… ça change tout !
Le piège d’un ventilateur à réglage manuel, c’est la récupération : dans une pièce fraîche, fenêtre ouverte, il vous refroidit vite entre deux blocs.
Le Wahoo KICKR Headwind règle ce problème : sa vitesse suit votre vitesse ou votre fréquence cardiaque, selon Wahoo.
C’est un vrai plus, mais à 279,99 €, un ventilateur classique fait très bien le job.
Autre accessoire utile : une ceinture cardio, pour lire votre cardio face à votre puissance, la puissance seule ne dit pas tout, c’est le duo des deux qui permet d’analyser une séance.
Depuis mon test du Roam 3, je roule avec une Wahoo Trackr HR et elle fait le job, sans prise de tête.
D’ailleurs, mon Wahoo Roam 3 tourne toujours en parallèle de l’application pour centraliser mes données.
Par contre, le support qui soulève l’avant du vélo dans les montées, comme le Kickr Climb, je n’en suis pas convaincu.
À mon avis, c’est plus un gadget qu’un accessoire vraiment utile…
Le home trainer suffit-il pour préparer la longue distance ?
Non ! Et mes propres chiffres le montrent.
Pour moi, rien ne vaut le home trainer pour les séances de seuil et de VO2max, précises au watt près, sans feu rouge ni descente.
En mode ERG, ma puissance ne varie que de 6 à 8 W (en écart-type) sur un bloc au seuil, bien moins que dehors.
Il permet aussi de rouler malgré la nuit et la pluie de novembre à février, mes mois les plus chargés en intérieur et avec une séance médiane de 58 minutes, ça rentre dans une semaine de travail.
Mais pour l’endurance, il ne remplace pas les longues heures dehors : en six hivers, je n’ai fait que 29 séances de plus de 1 h 30 sur home trainer, au-delà, ma motivation s’effondre… chez moi en tout cas.
La résistance à la fatigue sur 5 ou 6 heures, celle dont vous avez besoin en bikepacking, se construit dehors.
Tout comme manger et boire en roulant, gérer son allure dans les montées, piloter sur un chemin cassant ou rouler avec un vélo chargé.
Sans oublier la fraîcheur du vent : à puissance égale, mon cœur monte plus haut à l’intérieur.
D’ailleurs, mon record de 307 km est arrivé en juillet 2021, juste après mon hiver le plus chargé (146 heures de home trainer).
Et ma traversée de la France en diagonale (9 jours), en juin 2023, a suivi l’hiver où j’ai poussé les watts les plus élevés de toutes mes saisons.
Coïncidence dans le temps, je ne vais pas vous dire le contraire… mais mes meilleures valeurs de puissance sont toutes arrivées dans la foulée de ces hivers structurés.
Puis j’ai lâché la structure : à partir de l’hiver 2023-2024, avec un changement de vie professionnelle, j’avais tout simplement perdu l’envie…
C’est fou, mais quand on a le temps, on ne prend plus le temps, résultat : 251 W au test de janvier 2025… la progression avait disparu.
Cet hiver, je reprends les séances structurées sur ROUVY.
Au final, sur home trainer, faites des séances d’entraînement structurées ou au moins faites quelque chose : c’est toujours mieux que rien.
Si vous visez un premier 200 km ou si vous voulez préparer un premier 300 km, le home trainer est un très bon complément l’hiver, pas un remplaçant.
Mon avis : le home trainer que je reprendrais demain
Pour moi, le meilleur home trainer, c’est celui qui mesure votre puissance et que vous aurez envie de retrouver chaque soir d’hiver.
- Si vous débutez avec un petit budget, le Van Rysel D100 fera le travail.
- Si vous roulez plusieurs fois par semaine tout l’hiver, prenez le Kickr Core 2 ou un Core 1 d’occasion pour économiser.
- Si vous avez déjà le ventilateur, la ceinture cardio et tout le reste, alors seulement le haut de gamme a du sens.
Est-ce que 550 €, c’est cher ? C’est une somme… mais sur des hivers entiers sans une seule panne, je ne les regrette pas.
Bref, le seul vrai défaut du home trainer, c’est la chaleur… et ça se règle avec un ventilateur et une fenêtre ouverte !
On se retrouve dehors au printemps !
Où acheter un home trainer ?
Le Kickr Core 2 se trouve chez Alltricks, les Van Rysel directement chez Decathlon :
Wahoo Kickr Core 2
Mon home trainer, acheté de ma poche : pédalage fluide, puissance régulière en mode ERG et aucune panne, comme sur mon Core 1 et ses 10 000 km.
Van Rysel D100
Sélectionné, pas testé : le ticket d’entrée de Decathlon pour s’entraîner avec une vraie mesure de puissance, sans se ruiner.
Pour un modèle d’occasion, regardez plutôt du côté de Leboncoin ou de Troc Vélo.
Et si vous attendez le Black Friday pour vous décider, gardez une ligne de votre budget pour l’abonnement.
FAQ
Est-ce bien de faire du home trainer ?
Oui, surtout l’hiver pour garder la forme et progresser avec des séances structurées. Mais il ne remplace pas les longues sorties dehors, indispensables pour la longue distance et le bikepacking.
Quel est le home trainer le plus fiable ?
Je ne peux parler que des miens : aucune panne sur mes trois home trainers, dont environ 10 000 km sur mon Kickr Core 1. Pour les autres marques, je n’ai pas assez de recul pour vous répondre honnêtement.
Quel home trainer pour débuter ?
Un home trainer connecté avec mesure de puissance, même d’entrée de gamme comme le Van Rysel D100. Évitez les modèles à roue non connectés : bruyants, durs pour le pneu et sans intérêt pour progresser.
Quel est le meilleur home trainer connecté pas cher ?
Pour moi, le Van Rysel D100 en neuf (autour de 250 €) ou un Kickr Core 1 d’occasion. Le second, je l’ai usé pendant environ 10 000 km sans le moindre souci.
Quelle puissance en watts faut-il pour un home trainer ?
Moins qu’on ne le croit : mes intervalles d’une minute montaient à 360 W, bien en dessous des 600 W annoncés pour le D100. La puissance maximale compte surtout pour les sprints et les pentes très raides.
Est-ce que le home trainer abîme le vélo ?
Pas un cadre en acier comme le mien, mais certaines marques de cadres carbone excluent cet usage de leur garantie. Vérifiez la vôtre avant de monter votre vélo sur un home trainer.
Créateur de Route du Vélo
Aventurier à vélo, je monte et entretiens mes vélos moi-même. Alors quand je teste du matériel de bikepacking, je vous dis franchement ce qui tient la route et ce qui lâche.
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Pour beaucoup d’entre nous, le home trainer est devenu le passage obligé de l’hiver, presque aussi précieux qu’un bon cuissard. Quand la météo se déchaîne, les journées raccourcissent ou que les températures frôlent le zéro, s’entraîner chez soi reste possible…
Testé depuis août 2025, plus de 3 500 km en 2026. Voir comment je teste Le Wahoo ELEMNT Roam 3, aussi appelé Roam v3, c’est le compteur GPS qui a remplacé mon Garmin en août 2025 et après des années…
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