L’Apidura Racing Frame Pack, c’est la sacoche des cyclistes longue distance qui veulent rouler léger, vite et sans compromis.
Mais grâce à son volume généreux, elle se prête aussi très bien au bikepacking, même sur plusieurs jours.
C’est d’ailleurs le choix que j’ai fait pendant mes trois premières années d’aventures : traversée de la France, Poco Loco Metz-Amsterdam, et bien d’autres sorties en autonomie.
Voici mon retour d’expérience sur cette sacoche de cadre signée Apidura.
⚡ Mon avis en 30 secondes sur l’Apidura Racing Frame Pack
Pensée pour l’ultra-distance, cette sacoche de cadre est parfaitement adaptée au bikepacking, même sur plusieurs jours.
Ultra légère et généreuse dans sa version 4 litres, elle offre suffisamment de place pour transporter l’essentiel sans compromettre l’aérodynamisme.
Quelques points à noter : son manque de rigidité peut gêner les genoux si elle est mal chargée, les rabats anti-pluie peuvent frotter au pédalage et les scratchs sont un peu longs sur certains cadres.
Mais en dehors de ça, c’est du costaud : après trois ans à mes côtés, elle est toujours en parfait état.
Apidura Racing Frame Pack
La sacoche idéale pour transporter une quantité importante de matériel sans avoir à renoncer à l’utilisation de vos porte-bidons. De plus, elle est très légère.
Pourquoi choisir l’Apidura Racing Frame Pack pour le bikepacking ?
Chaque sacoche de bikepacking a ses spécificités, c’est d’ailleurs pour ça qu’on choisit un modèle plutôt qu’un autre.
Alors, qu’est-ce que cette sacoche Apidura a à offrir, concrètement ?
Apidura Racing Frame Pack : une sacoche de cadre ultra légère
S’il y a bien un point fort de cette sacoche de cadre, c’est son poids : à peine 209 grammes sur la balance (pour la version 4 litres).
Mais si vous cherchez le poids le plus light possible, jetez un œil à la Cyclite Frame Bag : 148 grammes et même 98 grammes si vous retirez la structure interne. (Test complet ici).
Cela dit, le poids ne fait pas tout. Et ce n’est pas forcément ce qui rend une sacoche de cadre vraiment bonne à l’usage…
Quelle taille choisir pour l’Apidura Racing Frame Pack ? (2,4 L ou 4 L)
La sacoche existe en deux volumes : 2,4 litres ou 4 litres. Tout dépend de votre usage… mais soyons honnêtes, 2,4 L, c’est vite rempli.
Personnellement, je ne regrette pas une seconde d’avoir choisi la version 4 L, c’est plus polyvalent, surtout pour les sorties de plusieurs jours.
Attention toutefois à la place disponible dans votre cadre : sur certains vélos en taille S ou XS, elle peut ne pas passer.
Un conseil : sortez le mètre avant de commander votre sacoche cadre Apidura !
Compartiments de l’Apidura Frame Pack
Comme souvent sur les sacoches de cadre, l’Apidura Racing Frame Pack propose deux compartiments :
- une grande poche côté droit
- une poche très fine côté gauche
Mais ne vous attendez pas à y ranger grand-chose… C’est un peu la limite de ce genre de configuration.
En gros : papiers, barres, ou un ou deux sachets de boisson isotonique, pas plus.
À ce jour, seule la Tailfin Frame Bag m’a réellement convaincu sur ce point, avec une poche gauche plus large et bien mieux pensée.
Fixation et compatibilité de la sacoche Apidura Frame Pack
L’un des gros avantages de cette sacoche, c’est son nombre de fixations : cinq au total.
Grâce à ces nombreux points d’attache, la sacoche de cadre est parfaitement maintenue, même en descente ou sur terrain cassant. Rien ne bouge, même en gravel.
Parmi ces sangles, deux à l’avant sont ajustables, ce qui permet de les décaler facilement si vous utilisez une sacoche de top tube.
Testé et approuvé avec la Racing Top Tube Bag Apidura, également passée en revue ici : lire le test de cette sacoche top tube.
Passe-câble intégré : pratique ou gadget ?
À l’avant de la sacoche, on trouve un petit trou prévu pour faire passer un câble ou le tuyau d’une poche à eau.
Attention toutefois : la poche à eau Apidura n’est pas compatible avec ce modèle, d’après leur propre site.
Cela dit, le passe-câble reste utile si vous souhaitez recharger un GPS ou un smartphone en roulant, avec une batterie externe placée dans la sacoche.
Perso, je ne l’ai encore jamais utilisé… mais l’option est là, et elle peut clairement dépanner.
Mon test terrain de l’Apidura Racing Frame Pack après 3 ans d’usage
Cette sacoche, je l’ai traînée avec moi dans toutes mes aventures… bien avant même le lancement de Route du Vélo.
Pendant près de trois ans, elle m’a accompagné sur la traversée de la France, une Poco Loco Metz–Amsterdam et de nombreux week-ends ou micro-aventures de 3 à 4 jours.
Bref, cette Apidura Racing Frame Pack, je l’ai poncée !
Et la première bonne nouvelle, c’est qu’elle est toujours là, sans le moindre trou. Un excellent point pour la solidité.
Alors oui, elle ne brille pas par ses fonctionnalités, mais c’est justement dans sa simplicité qu’elle excelle.
C’est clairement la sacoche la plus basique que j’ai pu tester : pas de fioritures, pas de gadgets, juste un espace pour ranger vos affaires, et ça le fait.
Et justement… qu’est-ce que je range dedans ?
Que mettre dans l’Apidura Racing Frame Pack ?
Mon organisation dans cette sacoche est toujours la même et c’est quelque chose que je recommande vivement.
L’avantage ? Zéro perte de temps le matin : chaque objet a sa place, on range, on roule.
Je l’utilisais principalement pour y glisser la structure et les piquets de ma tente Big Agnes Copper Spur HV UL 2 (voir le test ici).
Il restait ensuite de la place pour quelques barres de céréales… et, très souvent, une canette de Coca bien méritée.
On ne peut pas y mettre beaucoup plus, mais pour un usage longue distance ou une sortie à la journée, c’est parfait :
- un sandwich
- une petite boisson
- quelques barres ou gels
Il est temps de vous donner mon avis !
Avis sur l’Apidura Racing Frame Pack : points forts et limites
Un petit résumé de ce que je pense de cette sacoche de cadre. Pas de long blabla, juste une liste de points positifs et négatifs.
✅ Ce que j’ai aimé
- La simplicité : pas de poche intérieure, pas de séparateur… Vous prenez vos affaires, vous les glissez dedans, point final.
- La solidité : après toutes ces années, pas un trou, pas une faiblesse. Apidura, c’est vraiment du costaud.
- Le poids : ce n’est pas toujours le critère numéro un, mais pour les amateurs de matos léger, ça compte.
- L’étanchéité efficace : testée sous des trombes d’eau, aucune infiltration à signaler.
- La stabilité à toute épreuve : gravel, route, descente… rien ne bouge, même bien chargée.
❌ Ce que j’ai moins aimé
- Le système de fixation peut marquer le cadre : si vous ne protégez pas votre peinture, les scratchs risquent de laisser des traces (mon vélo en a fait les frais…).
- Les rabats anti-pluie trop larges : ça passe avec un cuissard, mais si vous portez un pantalon de pluie, ça frotte à chaque coup de pédale.
- Le prix : pour une sacoche aussi simple, le tarif est élevé. Cela dit, vu la durée de vie, c’est un investissement qui se tient.
Faut-il acheter l’Apidura Racing Frame Pack ? Mon avis final
Cette sacoche, c’est la vision minimaliste du bikepacking : le strict nécessaire, rien de plus.
Pas de poches intérieures, pas de système de compartimentage. Juste deux zips, deux poches, quelques scratchs… et c’est parti.
On retrouve bien là la philosophie d’Apidura : sobriété, efficacité, et surtout… solidité à toute épreuve.
Elle ne plaira pas à tout le monde. Mais si votre objectif est de transporter votre matériel simplement, sans prise de tête, alors c’est la sacoche qu’il vous faut.
Où acheter l’Apidura Racing Frame Pack au meilleur prix ?
Vous pouvez la retrouver chez plusieurs revendeurs, mais si vous souhaitez soutenir le site Route du Vélo, vous pouvez passer par le lien ci-dessous.
Le prix reste le même pour vous, mais je touche une petite commission qui m’aide à faire vivre le site et à continuer à partager du contenu libre et indépendant.
Apidura Racing Frame Pack
La sacoche idéale pour transporter une quantité importante de matériel sans avoir à renoncer à l’utilisation de vos porte-bidons. De plus, elle est très légère.
Alternatives à l’Apidura Racing Frame Pack : 3 modèles à considérer
Bien sûr ! Cette sacoche Apidura a été l’une des premières sur le marché, et de nombreuses marques s’en sont inspirées pour proposer des modèles parfois plus légers, plus techniques ou simplement plus abordables.
Voici quelques alternatives intéressantes à considérer :
Topeak Midloader 6L – pour son rapport qualité/prix
La sacoche de cadre la moins chère, et ça sans sacrifier la qualité de fabrication ou le volume. Il s’agit d’un modèle de 6L de contenance, autant dire que vous aller pouvoir transporter beaucoup de bagages !
Cyclite Frame Bag / 01 – pour sa légèreté
La sacoche de cadre de Cyclite est en 2,8 litres, c’est peu pour une sacoche de cadre, mais ça permet de facilement mettre vos bidons.
Restrap Race Large – pour transporter plus
Une sacoche de cadre volumineuse avec 4,5 litres, pratique pour prendre un maximum de place dans le cadre de votre vélo !
FAQ – Apidura Racing Frame Pack
L’Apidura Racing Frame Pack est-elle vraiment étanche ?
Oui, cette sacoche est conçue avec des matériaux résistants à l’eau et des zips étanches. Testée sous des pluies intenses, je n’ai jamais eu d’infiltration.
Est-ce que l’Apidura Racing Frame Pack convient à un cadre de petite taille ?
La version 4 L peut être trop grande pour certains cadres en taille S ou XS. Avant d’acheter, mesurez bien l’espace disponible à l’intérieur de votre triangle avant.
Peut-on y mettre une poche à eau ?
Elle dispose bien d’un passe-tuyau, mais la poche à eau Apidura officielle n’est pas compatible avec ce modèle. En revanche, vous pouvez y glisser une petite poche ou une batterie externe.
Quelle différence entre l’Apidura Racing Frame Pack et d’autres modèles ?
Cette sacoche mise sur la simplicité, la légèreté et la robustesse. Elle est idéale pour ceux qui veulent un setup minimaliste sans fioritures. Si vous cherchez plus d’organisation, d’autres marques comme Tailfin ou Ortlieb peuvent être intéressantes.
Est-ce que le prix de l’Apidura Racing Frame Pack est justifié ?
C’est un investissement, c’est sûr. Mais au vu de sa durabilité et de sa qualité de fabrication, c’est une sacoche que vous garderez longtemps.
Marvin
de Route du Vélo
Amoureux du vélo sous toutes ses formes, de la route, au gravel en passant par le VTT, toujours partant pour partir à l’aventure en bikepacking pour explorer la beauté de nos régions !
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Marvin de Route du Vélo
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